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Avanza la pavimentación de 60 kilómetros de la Ruta Provincial 10 en el sur cordobés

Los trabajos incluyen la construcción de un puente sobre el arroyo Carnerillo, además de intervenciones en los tramos que conectan Las Perdices y Villa Reducción.

Avanza la pavimentación de 60 kilómetros de la Ruta Provincial 10 en el sur cordobés

La pavimentación de la Ruta Provincial 10, en el sur de Córdoba, sumó un nuevo avance con el montaje de las vigas del puente que se está construyendo sobre el arroyo Carnerillo, en el tramo comprendido entre Las Perdices y la Ruta Provincial 11. La obra forma parte de un proyecto que contempla 60 kilómetros de pavimento.

La nueva estructura tendrá 60 metros de longitud y se construye sobre un tramo de traza vial que se extiende por 37,5 kilómetros. Se ejecuta en dos etapas simultáneas: la primera presenta un avance del 74% y la segunda, del 27%.

Por otra parte, avanza la pavimentación de 20,1 kilómetros entre la zona urbana de Villa Reducción y la intersección con la Ruta Provincial 11. Los trabajos se realizan en sentido sur-norte y presentan un avance del 83%.

Las intervenciones también incluyen intersecciones canalizadas en los cruces con la Ruta Nacional 8 y la Ruta Provincial 11, además de la construcción de otro puente de 50 metros sobre el arroyo Chucul.

La obra está a cargo del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad.

Una ruta estratégica para la producción cordobesa

La Ruta 10 tiene 516 kilómetros de extensión y constituye el corredor más extenso de la red vial cordobesa. Su trazado atraviesa los departamentos Río Primero, Río Segundo, Tercero Arriba, Juárez Celman, Presidente Roque Sáenz Peña y General Roca, desde La Puerta, en el norte provincial, hasta el límite con La Pampa.

A lo largo de su recorrido conecta localidades y zonas de gran potencial agrícola, ganadero e industrial, por lo que cumple un papel central en la circulación de personas, bienes e insumos.

En el sur provincial ya se pavimentaron sectores entre Las Perdices, Punta del Agua y Las Isletillas, mientras que está prevista la conexión entre Las Isletillas y Las Peñas Sud. En esta zona, las nuevas obras facilitarán el traslado de la producción y su vinculación con centros manufactureros y de distribución como Río Cuarto y Villa María.

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